آموزش مکانیک

دعوت به همکاری

به نام خدا

امام علی(ع):هرکس خود را به آموختن وادار ننماید نادان ماند

از

بازدیدکنندگان این وبلاگ خواهشمندم مطالب مفید خود رابه آدرس

sahmediny@gmail.com

ارسال فرمایندتادرآینده در این وبلاگ گنجانده شود

+ نوشته شده در یکشنبه ۶ بهمن ۱۳۸۷ ساعت 22:10 توسط عزت اله سهم دینی |

نمونه سولات مکانیک خودرو و برق خودرو

۱-در یک سکل در موتور دو زمانه :

الف: با چهار کورس انجام می شود ب: با دو دور گردش میل لنگ انجام می شود

ج: با یک دور گردش میل لنگ انجام می شود د: با نیم دور گردش میل لنگ انجام می شود

2- کف تراشی سرسیلندر باعث :

الف: افزایش نسبت تراکم ، بالا رفتن کمپرس داخل سیلندر می شود

ب: کاهش نسبت تراکم و کم شدن کمپرس سیلندر می شود

ج: هیچ تأثیری در نسبت تراکم و کمپرس ندارد

د: افزایش کورس پیستون می شود

3- کدام یک از عوامل زیر باعث روغن سوزی می شود ؟

الف: حرارت ، رقیق بودن روغن ب: گشاد شدن سوپاپ

ج: خرابی رینگها و خوردگی جداره سیلندر د: هر سه مورد صحیح است

4- کار بغل یاتاقانی میل لنگ :

الف: جلوگیری از حرکت عرضی میل لنگ است ب: جلوگیری از حرکت طولی میل لنگ است

ج: برای استحکام و تنظیم میل لنگ است د: برای درست کار کردن سیستم کلاچ است

5- در نظر گرفتن مقدار پیش فشار در یا طاقانها ی متحرک :

الف به منظور ایجاد فیلم روغن است ب: به منظور سائیدگی کمتر میل لنگ است

ج: به منظور محکم شدن یاطاقانها در محل خود است د: به منظور گردش سریع شاتون است

6- اگر فاصله دهانه پلاتین کم باشد :

الف: مقدار زاویه داول کم می شود ب: مقدار زاویه داول زیاد می شود

ج: تأ ثیری در مقدار داول ندارد د: مدار اولیه قطع می شود

7- وظیفه مغز کویل چیست ؟

الف: تولید برق اولیه ب: تبدیل جریان مستقیم به جریان متناوب

ج: تبدیل فشار کم به فشار زیاد د: تقویت میدان مغناطیسی به وجود آمده از جریان مدار اولیه

8- اگر جای دو سیم مثبت و منفی کویل عوض شود (عمل پلاتین )

الف: موتور روشن شده و به دلیل عکس شدن جهت جریان ولتاژ در دهانه شمع افزایش پیدا می کند

ب: موتور روشن شده و به دلیل عکس شدن جهت جریان ولتاژ در دهانه شمع

ج: موتور روشن شده و تغییری در جهت جریان و ولتاژ به وجود نمی آید

د: موتور روشن نمی شود

۱۰- در سیستم خنک کننده از ترموستات چه موقعی استفاده می شود ؟

الف: در فصل زمستان ب: زمستان و تابستان

ج: بهار و زمستان د: در تمامی فصلها

11- میزان سایش در کدام قسمت از دیواره سیلندر بیشتر است ؟

الف: در نزدیکی نقطه مرگ بالا ب: دقیقاً در وسط نقطه مرگ بالا و نقطه مرگ پایین

ج: در نزدیکی نقطه مرگ پایین د : بین قسمت وسط سیلندر و نقطه مرگ بالا

۱۲- واحد گشتاور چیست ؟

الف: نیوتن متر (N.m) ب: متر بر ثانیه ( m/s)

ج: نیوتن متر بر ثانیه ( N.m/s) د: ۱تقسیم بر ثانیه ( S-1)

13- در موتور ۴سیلندر چهار زمانه ردیفی وقتی که سیلندر ۳ در حال تراکم باشد ترتیب احتراق موتور ۲-۴-۳-۱ می باشد .

الف: سیلندر یک در حال تنفس است ب: سیلندر ۲ در حال احتراق است

ج: سیلندر چهار در حال تخلیه است د: سیلندر یک در حال احتراق و سیلندر چهار در حال تنفس است

۱۴-مهمترین دلیل انتخاب پیستون از جنس آلیاژ آلومینیم کدام است ؟

الف: فراوانی و ارزان بودن آلومینیوم ب: سخت و محکم بودن آلومینیم

ج: ریخته گری و تراش آسان آلومینیم د: سبک بودن و قابلیت انتقال حرارت خوب

۱۵- علت دوده گرفتن در سر شمع موتور چیست ؟

الف: مخلوط بنزین و هوای غلیظ است ب: مخلوط بنزین و هوا رقیق است

ج:موتور آدواش است د: از شمع گرم استفاده شده است

۱۶- محور گژن پین معمولاً چگونه روغن کاری می شود ؟

الف: با فشار روغن ب: با روغن برگشتی از سر سیلندر

ج: با پرتاب روغن د: روغن کاری احتیاج ندارد

۱۷- اگر حباب های هوا در رادیاتور موتور که روشن است دیده شود ممکن است ؟

الف: کمپرس موتور زیاد است ب: سوپاپ ها آببندی نباشد

ج: رینگ پیستون موتور شکسته نباشد د: واشر سر سیلندر معیوب باشد

۱۸- به چه طریق می توان سرعت پروانه را افزایش داد ؟

الف: با سف کردت تسمه پروانه ب: با کم کردن قطر پولی پروانه

ج: با گاز دادن به موتور د: بازیاد کردن تعداد پره های پروانه

۱۹- عامل بسته شدن سوپاپ کدام است ؟

الف: اسبک ب: میل سوپاپ

ج: فنر سوپاپ د: الف و ب

۲۰- اگر آوانس سوپاپ دود (۵۰) درجه و ریتارد آن (۱۱) درجه باشد کل زمان تخلیه چند درجه است ؟

الف: ۲۱۸ درجه ب:۱۹۲ درجه ج: ۱۱۸درجه د: ۲۴۱ درجه

۲۱- به چه وسیله می توان جهت حرکت چرخشی میل گاردان رابه اندازه ۹۰ درجه تغییر جهت داد ؟

الف: بوسیله سیستم دنده مخروطی و حلزونی

ب: به وسیله سیستم چرخ دنده ای ، دندانه پیستانی و دندانه مارپیچ

ج: بوسیله سیستم دنده مایل و حلزونی

د: بوسیله سیستم دنده مایل و مخروطی ( کرانبیل پیستون )

۲۲- گشتاور انتقالی در یک کلاچ اصتکاکی به چه عواملی بستگی دارد

الف: ضریب اصتکاک لنت صفحات ب : قطر صفحات

ج: ضخامت لنت صفحات د: تعداد صفحات

۲۳- در موردی که لنت صفحه کلاچ خورده شود پدال کلاچ چه تغییری می کند ؟

الف: کمتر می شود ب: بیشتر می شود ج: تغییر نمی کند د:ابتدا کمتر شده ،سپس بدون تغییر باقی می ماند

۲۴- وجود کشویی گاردان به چه منظور است ؟

الف: جهت بالانس بودن میل گاردان ب: جهت تغییر طول گاردان در پستی و بلندیهای جاده می باشد

ج: جلوگری لرزش گاردان می باشد د: جهت تغییرات سرعت اتومبیل

۲۵- در صورتی که دنده های گیربکس در هنگام سرد بودن جا رود اما با گرم شدن ، هنگام جا رفتن صدا دهد

الف: بلبرینگ کلاچ معیوب است ب: عیب از پمپ بالا می باشد

ج: مورد الف و ب صحیح است د: فنرهای دیسک کلاچ خاصیت خود را از دست داده اند

۲۶- اگر یکی از دنده برنجی ها ی گیربکس تاب داشته باشد ؟

الف: درگیری آن با صدا توأ م است ب: درگیری آن به راحتی انجام نمی گیرد

ج: درگیری آن دنده امکان پذیر نیست د: هیچکدام

۲۷- اگر مهره پینیون دیفرانسیل شل شود ؟

الف: در سرعت یکنواخت ایجاد صدا می کند ب: به هنگام ترمز کردن ایجاد صدا می کند

ج: در حرکت با قطع و وصل پدال گاز ایجاد صدا می کند د : تأثیری بر کار دیفرانسیل ندارد .

۲۸- علت لرزش کلاچ به هنگام حرکت ………..

الف: صفحه فشار ی دیسک تاب داشته است ب: شاخک نامیزان است

ج: فشار دیسک نامیزان است د: هر سه مورد فوق درست است

۲۹- گیربکس (جعبه دنده ) :

الف: دستگاه مبدل گشتاور و در نتیجه دور در انتقال نیرو است

ب: دستگاهی است که بدون هیچ گونه تغییری ارتباط موتور و دیفرانسیل را برقرار می سازد

ج: دستگاه مبدل قدرت در انتقال نیرو است

د: دستگاه مبدل دور در انتقال نیرو است د: دستگاه مبدل دور در انتقال نیرو است

۰ ۳- دنده اصلی روی شفت

الف:ثابت است ب:متحرک است

ج:ثابت است با هزار خاری د:ثابت است بابوش ترمزوسوخت رسانی

۳۱- حالتی ایست پمپ بنزین مکانیکی در کدام حالت است ؟

الف: تماس ایست پمپ بنزین با دایره خارج از مرکزقطع می شود

ب: دیافراگم تحت تأثیر وزن سوخت در پایین ترین کورس خود قرار دارد

ج: نیروی مؤثر بر شناور کاربراتور بیشتر از نیروی فنر زیر دیافراگم پمپ بنزین است

د: فنر دیافراگم رادر بالا ترین نقطه کورس خود نگه می دارد

۳۲- قفل گازی یعنی :

الف: بنزین در داخل پمپ و لوله ها بخار می شود ب: بنزین در داخل کاربراتور بصورت بخار می شود

ج: بنزین در داخل باک به صورت بخار می شود د: هر سه مورد بالا صحیح است

۳۳- ترمز های سرو دارای چند سیلندر در کاسه چرخ می باشد

الف: یک سیلندر یکطرفه ب: یک سیلندر دو طرفه

ج: دو سیلندر یکطرفه د: دو سیلندر دو طرفه

۳۴- وظیفه پمپ شتاب در کاربراتور های ونتوری ثابت :

الف: جلوگیری از مکث موتوردرزمان شروع گازاست

ب:تأمین سوخت اضافی درسربالاییهاوکمک به مدارقدرت است

ج: تأمین سوخت اضافی در دور های متوسط

د: تأمین سوخت اضافی و مدار کمکی در دور زیاد است

۳۵- بوستر ترمز در ترمز های هیدرولیکی :

الف:نیروی لازم را برای ترمز کردن توسط راننده کاهش می دهد

ب:باعث قوی شدن ترمزچرخهای عقب میگردد

ج: باعث قوی شدن ترمز چرخهای جلو می گردد

د: نیروی لازم برای ترمز کردن توسط راننده افزایش می دهد

۳۶- باز بودن ساسات و کثیف بودن فیلتر هوا در کاربراتور های ونتوری متغیر باعث :

الف: کم شدن قدرت و کنش موتور می شود ب: بالا رفتن مصرف سوخت می شود

ج: نا میزان کار کردن و ریپ زدن موتور می شود د: هر سه مورد فوق صحیح است

۳۷- دو عدد سوراخ زیر پیستون کاربراتور استرامبورگ برای :

الف: ایجاد خلاء در کاربراتو است ب: ایجاد خلاء در منیفولد است

ج: ایجاد خلاء در بالای دیافراگم پیستون است د: موارد الف و ب صحیح است

۳۸- اثر ونتوری در کاربراتور باعث :

الف: ازدیاد سرعت و کاهش سرعت هوا است ب: ازدیاد فشار و کاهش سرعت هوا است

ج: ازدیاد سرعت و کاهش فشار هوا است د: کاهش فشار و کاهش سرعت هوا است

۳۹- برای کم کردن مصرف بنزین در کاربراتور های ونتوری متغیر اتوماتیک :

الف: بوسیله بستن مهره ته سوزن کم می شود ب: بوسیله باز کردن مهره ته سوزن کم می شود

ج: باز و بسته کردن مهره ته سوزن هیچ تفاوتی ندارد د: هر سه مورد غلط است

۴۰ -تاب داشتن دیسک و دو پهنی بودن کاسه چرخ باعث :

الف: چوب کردن پدال ترمز می شود ب: دو پا شدن ترمز می شود

ج: دل زدن پدال ترمز می شود د: خالی شدن پدال در زیر پا می شود

+ نوشته شده در دوشنبه ۱۶ آبان ۱۴۰۱ ساعت 0:56 توسط عزت اله سهم دینی |